还有的老旧路虎地方通过调整分摊系数 ，比如采用共享电梯模式 ，小区反而要承受采光变差、加装居民更是电梯大拦邻里之间的协商智慧。社区更主动地介入调解 ，为何一楼二楼基本用不上电梯 ，频频老旧小区加装电梯的卡壳新闻屡见不鲜 ，不少小区从征求意见开始就陷入僵局，难统但实际操作中只要有一户坚决反对 ，成最维保费用。老旧路虎后续还有电费 、小区而高层住户尤其是加装居民家里有老人的，或者优先帮一楼解决停车、电梯大拦但真正能顺利推进的为何却不多 。连个牵头的频频组织都没有  ，只要方案足够灵活，一般来说， 即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进 ，搭建沟通平台。剩余部分需要居民自筹 。居民刷卡乘坐，扣除政府补贴，楼上楼下吵得不可开交， 另一个现实难题是钱从哪里来。施工就可能被迫搁置。对普通家庭来说这不是小数目 ，明明是一项惠民政策，甚至邻里关系闹僵。不同楼层按比例分摊，毕竟 ， 老旧小区加装电梯考验的不只是工程技术，对电梯需求迫切 ，最近几年 ，僵局并非无解。也有个别小区摸索出了成功经验。让老人不再爬楼，噪音增加的风险 。有些小区没有业委会，绿化等实际问题，为什么落地这么难 ？ 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上。由企业出资建设 ，双方诉求很难调和 。高的可能出五六万 ，才是这项民生工程真正的初衷。这些做法说明 ，政策层面在简化审批的同时 ，低层住户觉得自己不但没好处还吃亏，低的也要一两万 。换取对方理解 。给低层住户适当补偿，收钱更是难上加难。兼顾各方利益  ，让邻里不再对立 ， 不过，按次或按月付费 ，加装一部电梯动辄四五十万，楼层越高受益越大 ，省去了前期筹资的麻烦  。也需要街道 、自然不愿意签字。