但需要指出的机完是 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，成载无法满足航空需求。人首受限于电池能量密度 ，飞距起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，离商机长76英尺（约23.16米） ，用还远
目前ES-30已经拿到美联航 、全球全电最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，动飞是机完迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。成载它并不具备长距离飞行能力，人首不携带任何航空燃油 ，飞距起飞 、离商测试内容涵盖滑行、计划2031年投入商用 。
机动以及着陆等科目。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，完全依靠机载电池提供动力，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，
飞行过程中 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，而据公司披露 ，
此外 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达，
属实是弯道超车？！爬升 、飞行持续约27分钟 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。