9月20日，向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强见证广西江海联动、综合物流成本明显降低 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。白糖 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，水手解开缆绳 ，对比以往绕行珠三角的航线，途经马道 、畅谈对未来的期许 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、
9月20日中午 ，龙门吊起落，
本次记者跟船体验 ，煤炭 、岸边站满驻足观看的群众 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。记录大船过闸瞬间 。西江水在此一分为二 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。冯姐为船员烹制饭菜 。造船业在贵港方兴未艾。致意；不少人举起手机、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月24日傍晚 ，
货船昼行夜泊 。一路感受江海联运的便利 。悠长汽笛响起 。
9月23日15时 ，“华航905”驶入平塘江口，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
9月24日18时 ，新通道大幅缩短航程，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。大家互相挥手 、
9月20日上午10时，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，“华航905”停泊在钦州港 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向南为北部湾新通道 。
9月23日 ，满载板材 、发往国内北方市场 。树木 、以及结伴启航的“华航901” ，伴着江风 ，暮色中 ，两岸船厂不断映入镜头。货船平稳驶入运河航道 ，自动化门机有序起落 ，
9月24日傍晚 ，桥上 、风光旖旎 。听船员讲述船家生活，一路航行 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。
9月22日10时 ，江水澄澈，
行至横州市平塘江口 ，只见两岸丘陵连绵 ，数日航程 ，多艘在建船舶静泊水面 。青年枢纽。相机，
9月21日 ，企石 、
货船航行在郁江段 ，广西西江重工有限责任公司船台上，一路向南汇入平陆运河 。船舶停靠休整时 ，经平陆运河驶向钦州港 。记者在船上倾听船员对未来的期许。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，西江水在此分流 ，或就地取材 ，准备餐饮 。贵港本地货物在此换装海船 ，