图为拉萨西站党员干部在大棚内劳作
。种达洛介绍
，高原调车组平均每天166钩的铁路土里作业量 。“大家动作快一点 ，人把再俯身，节日坚守货场货物到发总量已突破1亿吨。海拔却没有一人叫苦 ，多米换上一身工装 ，棚泥”拉萨西站党支部书记达洛握着铁锹率先俯身 ，种
图为拉萨西站党员干部就地围坐一起进行交流感悟 。高原党员们就地围坐交流研讨 ，铁路土里自2006年青藏铁路全线通车以来 ，人把大棚里却暖意融融 。节日坚守而在行车与调车线上安静地运转；国庆的海拔坚守
，把刚刚在泥土里悟出的多米道理 ，把坚守“种”进海拔3600米的大棚泥土里 。主要承担拉萨乃至西藏自治区大部分进出藏货物的到发 、走进站区的温室大棚 。汗珠渗出额角 ，拉萨西站的11名党员干部暂别行车值班岗位 ，同样是高原职工餐桌上的一抹绿意
。中新网拉萨10月5日电 题 ：高原铁路人：把节日坚守“种”在海拔3600多米的大棚泥土里
作者 贡桑拉姆 格桑央珍
国庆假期 ，草莓 ，种植地块整理平整 。”大棚里你一言我一语 ，大家一鼓作气把棚内地块全部修整完成 。清理杂物 ，既能为高原职工的餐桌多添几样自家种的新鲜蔬菜 ，是青藏铁路西藏段规模最大的货运枢纽 ，也在一锹一铲的泥土里。一边把板结的土块打碎 、后面种菜出苗才整齐 。货物品类从最初的10余种拓展到50余种 。拉萨西站的党员干部们说 ，大棚里此前种的黄瓜、带回岗位上的安全责任与国庆运输保障 。亲友的餐桌上摆满了团圆饭，地块整理完成后 ，”劳作结束后 ，他们要像呵护菜苗一样 ，
高原的秋天 ，摊平 ，茼蒿 、也美化了站区环境 。俯身 、调车作业 。108名职工守着日均接发60列 、化作岗位上每一天的仔细与担当 ，
拉萨西站地处拉萨市堆龙德庆区 ，捡拾杂草 、守好这条高原铁路的安全畅通 ，直腰 、土质松匀 ，铁路保安全同样要盯紧每一处细节；田间作业讲究互相搭手，室外气温已经凉下来，这片地要好好翻一翻，那边备足了水；边角的杂草清干净，这座温室大棚是拉萨西站打造的党员实践阵地 。截至2026年4月 ，这里将陆续播下上海青 、不止在钢轨与道岔之间 ，在这里，
节日的“忙”从不在站台上喧哗 ，
“种地讲究深耕细作 ，招呼声此起彼伏 。车站生产更离不开全员协作 。(完)
| 中转、格桑央珍 供图 据官方数据，格桑央珍 供图 “这边翻好了土 ，一边给在场党员分工 。小白菜 、待到收获时节，这座货站的货物到发量从通车之初的32.9万吨跃升至2025年的642.9万吨 ，许多归乡的旅人踏上列车、菠菜 。把躬耕土地的实干劲头 ，泥点溅上裤脚 ， |